Dat schrijft De Telegraaf. Volgens de krant verliest KLM in hoog tempo de directe zeggenschap over een aantal onderdelen. Voor de onderhoudsdivisie ligt er een voorstel om de aansturing over te hevelen van de KLM-directie naar Parijs.

Lees ook op CFO.nl: Bas Brouns (CFO van KLM): “Als we niet structureel beter presteren, komen uiteindelijk de investeringen aan de beurt.”

Technische dienst
De verschuiving maakt deel uit van het zogeheten target operating model, dat Benjamin Smith, topman van Air France-KLM, invoert. Daarmee verandert de organisatiestructuur van het luchtvaartconcern. De technische dienst is nu de volgende in de rij die centraal vanuit Parijs wordt aangestuurd.

De ondernemingsraad van KLM houdt zich over de inhoud op de vlakte. “Er loopt een adviestraject, maar wij doen geen uitspraken over de inhoud daarvan”, zegt voorzitter Rogier Verhoef. KLM zelf wil niet reageren op de verandering in de rapportagelijnen.

De verandering in zeggenschap en rapportage geldt ook voor de klantenservice. Naast de fusie met de klantenservice van Air France wordt een deel van de activiteiten overgeplaatst naar de Filipijnen.

Lees ook op CFO.nl: Steven Zaat (CFO van Air France-KLM): “Vorig jaar was echt het zwaarste jaar van mijn CFO-schap tot nu toe.”

Decision-making in high-stake situations with Prof. Sinaceur

Improve your effectiveness in uncertain or complex situations. Join the 2-day Decision-making in high-stake situations program by Prof. Marwan Sinaceur.

Learn more & enroll now